¿Vuelve el Ford Falcon?

Aug 15, 2023

Ford ha registrado una marca para el nombre Falcon… en México.

Ford Authority informa que la marca Blue Oval registró el nombre allí el 12 de mayo de 2023. Si bien no es inusual que las empresas conserven marcas comerciales para proteger las placas de identificación heredadas, Ford ha estado resucitando nombres antiguos.

Un Ford del mercado mexicano que lleve el nombre Falcon también tendría compañía de otra marca ex-australiana: Territory.

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Después de exportar una versión del SUV Yusheng S330 construido por el socio chino de la empresa conjunta de Ford, JMC, como Territorio, Ford ahora está lanzando un nuevo vehículo con ese nombre en mercados como México.

Una vez más se trata de un SUV chino rebautizado, pero esta vez desarrollado por JMC y Ford: el Equator Sport.

El SUV de tracción delantera se ofrece con potencia de cuatro cilindros turboalimentado y una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.

No está claro a qué vehículo Ford aplicaría la placa Falcon.

Ford no ofrece ningún automóvil de pasajeros además del Mustang en México, pero aún tiene presencia en varios segmentos de automóviles de pasajeros en mercados como China y Medio Oriente.

El Focus sigue vivo por ahora en China y Europa hasta 2025, aunque el sedán Escort del mercado chino, basado en modelos más antiguos del Focus, ha sido retirado.

Ford en China ha desarrollado una nueva generación del Mondeo que también lleva la denominación Taurus en mercados como los Emiratos Árabes Unidos.

Teniendo en cuenta que Ford alguna vez planeó reemplazar el Falcon australiano con un Taurus, no es un gran salto imaginar a la compañía usando el nombre Falcon en algo conocido en otros lugares como Taurus. Sin embargo, los clientes mexicanos tienen un recuerdo mucho más reciente del Taurus que del Falcon.

Si bien disfrutó de una larga y rica vida en Australia, produciéndose hasta 2016, el nombre Falcon se vio por última vez en los EE. UU. en 1970 en una versión básica del Torino intermedio.

También se siguió produciendo en Argentina una versión del Falcon de primera generación hasta 1991.

Además del Escort y Territory fabricados en China, Ford también ha resucitado otro nombre clásico en el Puma, utilizado de 1997 a 2001 en un cupé basado en Fiesta y utilizado a partir de 2019 en un SUV basado en Fiesta.

El famoso nombre Bronco regresó después de 25 años y se mantuvo aún más fiel al continuar usándose en un todoterreno con carrocería sobre bastidor.

La compañía ha dicho que está abierta a revivir más nombres.

Se rumorea que Ford está desempolvando la placa de identificación de Capri, utilizada de diversas formas por Ford de Europa, Ford de Australia, Mercury e incluso Lincoln, en un próximo modelo, potencialmente la contraparte más deportiva y objeto de burla del SUV eléctrico europeo Explorer.

Esto podría suponer una revancha de una famosa batalla europea, la del Ford Capri contra el Opel Manta, pero ninguno de los dos volverá a ser cupés.

El ex rival de Ford General Motors en Europa, ahora parte de Stellantis, ha provocado el regreso de la placa Manta para un SUV eléctrico.

Este artículo fue publicado originalmente en CarExpert y aparece con autorización.