Ford Territory Titanium: Listo para dominar

Aug 14, 2023

El fabricante de automóviles logró la difícil hazaña de mejorar un buen crossover

-->24 de julio de 2023

En sus más de 100 años de existencia,Vado ha tenido predilección por fabricar modelos icónicos que revolucionarían no sólo sus respectivos segmentos, sino también la industria en general. El Ranger y el Everest son ejemplos de cómo un vehículo Ford se convertiría en el criterio con el que se mide a los competidores.

Para que quede claro, el fabricante de automóviles con sede en Michigan no lo ganó todo (obviamente). Mientras que la generación anteriorTerritorio El crossover fue bueno, permaneció a la sombra del Geely Coolray. Pero eso no significaba que el Territorio fuera un vehículo inferior a este último.

Ese vehículo se basó en elJMC Yusheng S330 . Todo fue desarrollado por JMC, el fabricante de automóviles chino socio de Ford. El motor EcoBoost de 1.5 litros tenía bastante potencia, solo para ser domesticado por la CVT con banda de goma. Estaba repleto de tecnología, pero, como señaló un colega, carecía de “carácter Ford”.

Sorprendentemente, aunque se lanzó en nuestro mercado mucho más tarde que el Coolray, el coche logró venderse bien. Esto dioFord Filipinasotra fuente de ingresos además del Ranger y el Everest.

Entonces, cuando llegó el momento de idear el Territory de próxima generación, Ford parecía tener un resentimiento. ¿Cómo podrían mejorar aún más un crossover compacto relativamente bueno? Encontré la respuesta cuando me dieron un par de días para probar el coche.

Primero, el nuevo Territorio luce infinitamente mejor que el que reemplaza. La nueva parrilla abierta tiene un patrón único y está flanqueada por luces DRL delgadas. El nuevo grupo de faros LED se encuentra más abajo en el parachoques, manteniendo esta aparente tendencia.

Aunque Ford no puso su rostro corporativo característico ni su espíritu de diseño, el Territory de segunda generación todavía no parece un automóvil que el Blue Oval fabricaría o vendería.

Pero las elegantes líneas de carácter en los costados, la elección del diseño para estas llantas de 18 pulgadas y la apariencia de la parte trasera muestran que Ford estuvo más involucrado en su diseño y desarrollo.

Desafortunadamente, no se puede decir lo mismo del interior. Además del emblema de Ford en el timón, el interior tiene materiales que no parecen compartirse con nada del contenedor de repuestos de la marca estadounidense.

Aun así, me encanta especialmente elsombra azul en el tablero, las tarjetas de las puertas y los asientos. Mención especial va para eladornos de imitación de maderaque envuelven la cabina.

Aunque en general todavía parece un vehículo diseñado y fabricado en China, algunos detalles como la elección y el color de los materiales le dan una prima que sólo Ford puede lograr. Y dado que condujimos solo la variante Titanium “básica”, imagina cuánto mejor sería el interior en el modelo Titanium X de gama alta.

El interior es más espacioso gracias a una distancia entre ejes de2.726 mmy un espacio de carga de448L . También cuenta con una serie de características que lo convierten en uno de los crossovers compactos mejor equipados del mercado actual.

Todo está asistido eléctricamente. Tienes un par de pantallas y obtienes lo último en conectividad de teléfonos inteligentes con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Esto convierte al vehículo en uno de los más cargados de su segmento.

La marcha es perfecta, soluciona bien las imperfecciones de nuestras carreteras, pero ofrece un excelente manejo. Si hay cosas que no me gustaron tiene que ser el uso denegro brillanteycromobits, particularmente los controles de audio y algunos paneles en la consola central.

Hay imanes para huellas dactilares y arañazos que pueden resultar molestos para las personas obsesivas-compulsivas. Es algo que probablemente no se verá bien después de un uso prolongado.

Las mayores mejoras que obtuvo el Territory de próxima generación deben ser el tren motriz y las características de seguridad. Alimentarlo es unMotor EcoBoost de cuatro cilindros y 1,5 litros . Ford abandonó la CVT en favor de una nuevaDoble embrague húmedo de siete velocidadestransmisión automática.

La nueva transmisión aprovecha todas las ventajas158 CVy248Nm . Una economía de combustible de17km/L Es posible si modulas el acelerador correctamente. Sorprendentemente sigue siendo frugal en8km/L a pesar del mal tráfico y los largos tiempos de ralentí mientras rodábamos el coche. El crossover gana velocidad con bastante rapidez pero cambia bastante pronto.

encuentro el1.335.000 pesosEl precio inicial es demasiado elevado, especialmente porque el automóvil carece del conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor de Ford y otros juguetes geniales que solo se pueden encontrar en la variante Titanium X, más cara.

Pero el Territorio es elegante y peculiar, pero maduro y refinado. El modelo de próxima generación te brinda mucha diversión, pero sigue siendo sensato: sí, tienes tu proverbial pastel y también te lo comes. Esto explica por qué vemos muchos de ellos en nuestras carreteras: este es el segundo Ford más vendido.

A pesar de la afluencia de crossovers pequeños más nuevos, mejor equipados y más asequibles, no me sorprenderá que el Territory de próxima generación siga vendiéndose bien. Con buena apariencia, un montón de funciones, excelente rendimiento y esoPedigrí de Ford, el Territorio tiene lo necesario para dominar el segmento.

Red, un experto en todos los oficios, es un apasionado de los automóviles, las motocicletas y el audio. A veces conduce para una empresa de aplicaciones de transporte, simplemente porque realmente le encanta conducir.