Bicicletas de fábrica Beta EVO 2023

Aug 19, 2023

Beta ha anunciado su línea de motocicletas de trial Beta EVO Factory 2023. Los modelos EVO Factory comparten la misma plataforma base que los EVO estándar, pero tienen mejoras en el motor y el bastidor para que estén listos para la competencia. Se espera que los modelos Beta EVO Factory 2023 estén en los concesionarios en marzo.

Aquí hay más información del comunicado de prensa de Beta...

¡Los modelos EVO Factory 2023 ya están aquí! Estos modelos premium se fabrican con los mejores componentes en la fábrica italiana de Beta y representan el siguiente nivel de EVolución de prueba. Los modelos EVO Factory comparten la misma plataforma base que las EVO estándar junto con una serie de actualizaciones tanto en el cuadro como en el motor, lo que proporciona a los ciclistas un modelo de competición como ningún otro y prepara la bicicleta de trial EVO Factory para la competición. Los modelos EVO Factory se fabrican en cantidades limitadas y brindan exclusividad y rendimiento.

Los aspectos más destacados de los modelos 2023 son los siguientes:

Los motores equipados en los modelos Factory tienen las siguientes mejoras y características con respecto a las versiones estándar:

» Cilindro y culata actualizados: Al igual que los modelos EVO 2023 estándar, todos los tamaños de motor EVO Factory de 2 tiempos, excepto el 125 y el 200, recibirán el nuevo cigüeñal y biela (1,5 mm menos, 116 en comparación con 114,5 mm). El diámetro y la carrera se mantienen sin cambios. El cilindro y su cámara de combustión han sido modificados para proporcionar y aumentar la relación de compresión. Se han introducido nuevos cárteres, con diferentes volúmenes internos diseñados para funcionar en armonía con el nuevo cigüeñal, cilindro y culata, que proporcionan más potencia que los modelos EVO estándar.

» Cárter de magnesio con acabado negro:presenta un aspecto llamativo y al mismo tiempo proporciona una reducción de peso de 2,2 libras que mejora la agilidad de la bicicleta.

» Discos de embrague perfilados:Placas de acero especiales que tienen un labio adicional que reduce la flexión del disco del embrague y al mismo tiempo proporciona un mejor rendimiento en condiciones extremas.

» Tapón de aceite de motor anodizado negro

» Mapeo del motor:Revisado para combinar los nuevos componentes del motor con una curva de encendido para proporcionar una entrega de potencia suave pero potente cuando sea necesario.

" Escape: El modelo EVO Factory 2023 se actualiza con respecto al modelo del año pasado con la adición de un cabezal de titanio con protección térmica. Este nuevo cabezal de titanio aumenta el rendimiento con respecto a la versión estándar y al mismo tiempo reduce el peso total de la moto (brida del conector del cilindro cónico solo en el modelo de 125 cc). El escudo térmico, presentado por primera vez en los modelos EVO 2023, también se introduce en los modelos Factory para ayudar a proteger la pierna del conductor del calor y también protege el escape.

» Mapeo del motor:La unidad de control electrónico (ECU) recibe una potencia nominal más alta, lo que se traduce en una mejora de la chispa y la combustión en todo el rango de potencia.

" Escape:Se instala un silenciador de titanio especial que proporciona un aumento en la potencia general en comparación con el modelo estándar y al mismo tiempo ofrece una reducción de peso de 1 libra.

En términos de chasis y diseño, el nuevo EVO Factory 2023 se diferencia de la versión estándar en lo siguiente:

» Nueva horquilla delantera dorada: La EVO Factory 2023 está equipada con nuevos tubos de horquilla delantera dorados, que brindan al modelo beneficios tanto estéticos como funcionales. Los nuevos ajustes de las válvulas internas proporcionan un mejor flujo de aceite, esto combinado con un nuevo sistema de amortiguación interno que reduce la dureza al aterrizar sobre obstáculos grandes. Este nuevo sistema de amortiguación también mantiene la horquilla más alta en su recorrido mientras desciende para brindar al ciclista un mejor control, mayor soporte y mayor capacidad de amortiguación al aterrizar desde una altura significativa.

» Amortiguador trasero:La válvula del amortiguador también se ha renovado para garantizar que esté perfectamente equilibrada con la horquilla delantera.

» Varillaje de suspensión trasera progresivo:La configuración del varillaje de la suspensión trasera es más progresiva para garantizar una mayor tracción y brindar al ciclista una sensación superior, facilitar los caballitos y ayudar a superar grandes obstáculos.

» Abrazaderas triples: Mecanizado en aluminio billet con acabado anodizado negro, proporcionando mayor rigidez y una pequeña reducción de peso. También cuentan con soportes de manillar ajustables hacia adelante y hacia atrás para que ciclistas de todas las alturas puedan configurar la bicicleta a su gusto.

»Interruptor de apagado con cordón:Para una seguridad sin concesiones al andar en bicicleta.

» Ajustadores de cadena, tapones de extremo del manillar y estriberas con acabado anodizado negro:Los reposapiés son componentes duraderos y ligeros, con pasadores de acero antideslizantes para garantizar el máximo agarre.

» Mangueras de radiador de silicona rojas:Ofrece un rendimiento de refrigeración mejorado y al mismo tiempo proporciona a la bicicleta un aspecto de carreras de pura sangre.

» Discos de Freno Galfer Racing: Estos discos ofrecen la máxima potencia de frenado y al mismo tiempo son extremadamente livianos. Esto contribuye a reducir la masa no suspendida y maximiza la manejabilidad de la bicicleta.

» Cilindros maestros de freno y embrague BrakTec

» Pinza de Freno Trasero con Sistema Antivibración para Pastillas:Reduce el chirrido de frenos.

» Llantas Morad Negras

» Neumáticos Michelin X-light: para un agarre incomparable en cada situación.

» Nuevos gráficos: El EVO Factory 2023 tiene estilo para respaldar su desempeño. La moto se mantiene fiel a los colores oficiales del equipo que identifican claramente las motos como modelos Beta Factory.

Los siguientes elementos se introdujeron en los modelos estándar EVO 2023 y también se incluyen en EVO Factory 2023:

" Rejilla del radiador: El componente completamente rediseñado introducido en el EVO 2023 también se instala en el modelo Factory. Además de optimizar el flujo de aire dirigido al radiador, la nueva parrilla del radiador cuenta con una mayor superficie protectora en la zona de la tapa y del cuerpo del radiador, lo que evita que estos componentes sufran daños al entrar en contacto con ramas, piedras o en caso de caída.

» Empuñaduras de dominó personalizadas Beta:Garantiza comodidad y sujeción, para que el ciclista nunca pierda el contacto con el manillar.

» Tapa del tanque: Con el nuevo diseño introducido en el modelo estándar EVO 2023, se ajusta más al cuadro y permite cubrir todo el recorrido de los cables para una apariencia más limpia. También hay un interruptor MAP incorporado.

Precio de la bicicleta de prueba de fábrica Beta EVO 2023

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