El Nissan Z NISMO 2024 es más fuerte y rígido, pero viene solo con Autobox

Oct 05, 2023

Publicado el 1 de agosto de 2023 en Noticias por Guillaume Rivard

Nissan está intentando complacer a los entusiastas del rendimiento más serios con el nuevo Z NISMO 2024, pero el automóvil probablemente dejará a muchos de ellos con un sabor agridulce.

Claro, el V6 biturbo de 3.0 litros gana 20 caballos de fuerza para un total de 420 caballos de fuerza. El par máximo también aumenta en 34 lb-pie, alcanzando ahora 384 lb-pie, aunque accesible en un rango de revoluciones ligeramente más reducido (de 2000 a 5200 rpm en lugar de 1600 a 5600 rpm). Se agrega un enfriador de aceite de motor mejorado para un mayor rendimiento en pista.

El problema es que, a diferencia de otros modelos Z, la transmisión manual de seis velocidades de relación cerrada con embrague Exedy de alto rendimiento no se encuentra por ningún lado. Los clientes de NISMO tendrán que conformarse con la transmisión automática de nueve velocidades con levas de cambio. Es una pena, aunque los ingenieros dicen que han realizado mejoras para lograr cambios más rápidos y dinámicos, particularmente en el nuevo modo de conducción Sport+. ¿Nissan cambiará de opinión en algún momento como hizo Toyota con el GR Supra 3.0? Ojala.

El Nissan Z NISMO 2024 se beneficia de mejoras en el chasis que incluyen refuerzos delanteros, traseros y debajo del piso adicionales, lo que ayuda a aumentar la rigidez torsional en un 2,5 por ciento en comparación con los modelos estándar. Los casquillos de suspensión delanteros y traseros más rígidos y un casquillo de montaje más rígido para la cremallera de dirección aumentan aún más la rigidez lateral.

Según Nissan, se han revisado todos los elementos de la suspensión del coche. El NISMO obtiene nuevas barras estabilizadoras, un índice de resorte más rígido y amortiguadores reajustados más grandes. En el departamento de frenado, los frenos delanteros utilizan rotores más grandes de 15 pulgadas y un compuesto de pastillas de freno más centrado en el rendimiento destinado a mejorar la sensación y la resistencia del pedal de freno en escenarios de uso en pista.

No nos olvidemos de los neumáticos Dunlop SP SPORT MAXX GT600, una versión de los cuales encontrarás en el todopoderoso GT-R. Son 10 mm más anchos que los neumáticos del Z Performance y están montados sobre llantas de aleación ligera Rays de 19 pulgadas específicas de NISMO con un acabado en negro brillante.

Los diseñadores de Nissan han realizado revisiones al Z NISMO específicamente para mejorar el rendimiento aerodinámico y la carga aerodinámica. Por ejemplo, el "G-Nose" se extiende más hacia adelante que en otros modelos Z y recuerda un tratamiento de diseño similar al clásico Nissan Fairlady 240ZG. La nueva fascia delantera también presenta una apertura de parrilla rediseñada con la malla de panal más delgada de cualquier automóvil de producción de Nissan, mientras que los canards en las esquinas delanteras crean vórtices sobre las ruedas delanteras, beneficiando aún más el rendimiento aerodinámico.

En la parte trasera, el alerón más alto y ancho (en comparación con el Z Performance) se extiende hasta los guardabarros. Las esquinas del parachoques se remodelaron para ayudar con la separación del aire, siguiendo el ejemplo del GT-R NISMO. Por cierto, estarán disponibles cinco colores de carrocería, incluidos Black Diamond Pearl, Brilliant Silver, Passion Red TriCoat, Everest White Pearl TriCoat y Stealth Grey exclusivo de NISMO, todos combinados con un techo pintado de negro.

En cuanto al interior, lo más destacado son los asientos Recaro negros y rojos en una combinación de cuero y Alcantara, pero también hay un nuevo volante deportivo con una marca decorativa en rojo en la posición de las 12 en punto. Los botones de arranque/parada del motor y de selección del modo de conducción están anodizados en rojo. Finalmente, los gráficos en el grupo de instrumentos TFT totalmente digital agregan un contorno rojo alrededor del tacómetro, un logotipo de NISMO y un "destello" rojo especial durante la animación de inicio.

El Nissan Z NISMO 2024 saldrá a la venta este otoño. Considerando que un Z Performance equipado con caja automática cuesta poco más de $60,000, esperamos que comience en alrededor de $70,000.