2023 Peugeot 508 Facelift espiado tanto en forma sedán como familiar

Feb 23, 2024

Es posible que el Peugeot 508 todavía parezca nuevo, pero se presentó en 2018, lo que hace que 2023 sea el momento perfecto para un lavado de cara.

Los prototipos camuflados del Peugeot 508 renovado hicieron su debut espía en Europa, insinuando una serie de actualizaciones de estilo para el modelo insignia de baja altura de la marca francesa.

Nuestros fotógrafos espía capturaron no uno, sino tres prototipos diferentes del 508. Dos de ellos presentaban el tradicional estilo de carrocería fastback en versión regular y GT-Line, mientras que el tercero era la camioneta más práctica. Sólo se camuflaron las partes delantera y trasera de los prototipos, ya que el perfil y el invernadero permanecieron prácticamente sin cambios.

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En la parte delantera, se espera que el 508 renovado adopte el nuevo logotipo y diseño de parrilla de Peugeot como se ve en los modelos más pequeños 308 y 408. Es probable que los faros conserven su forma exterior agresiva y se beneficien de gráficos LED revisados. El parachoques también pasará por el quirófano, con tomas de corriente falsas junto a los característicos colmillos LED.

En la parte trasera, la zona alrededor de las luces traseras está camuflada, pero aún podemos ver los nuevos gráficos LED con diseño de tres garras que están más inclinados, como en el 308 GT-Line. El paragolpes trasero permanece inalterado, aunque la versión GT tendrá salidas de escape trapezoidales en lugar de los tubos de escape dobles redondos del modelo normal. En el interior, es posible que veamos un nuevo sistema de información y entretenimiento junto con un grupo de instrumentos digitales 3D y nuevas opciones de acabado.

Debajo de la piel, el modelo basado en EMP2 obtendrá el nuevo motor PureTech de 134 hp (100 kW / 136 PS) con una caja de cambios electrificada de doble embrague y una batería de 48 V que se introdujo recientemente en los SUV 3008 y 5008. La gama ICE debería atenuarse en Europa, con una posible desaparición de los motores diésel BlueHDi debido a las estrictas normas sobre emisiones.

El prototipo que no es GT-Line vino con un puerto de carga en el lado del conductor, lo que demuestra que tiene un sistema de propulsión híbrido enchufable. La línea PHEV del 508 podría crecer para incluir más opciones como ocurre con otros modelos Stellantis estrechamente relacionados, mientras que los modelos existentes deberían obtener la nueva batería que permita una mayor autonomía de vehículos eléctricos.

Puede que no parezca hace mucho tiempo, pero el Peugeot 508 de segunda generación se presentó originalmente hace casi cinco años en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. El modelo renovado, que debutará en la primera mitad de 2023, lo actualizará con los modelos más nuevos de la gama Peugeot en términos de estilo y tecnología, al tiempo que extenderá su vida útil unos años más en el casi desierto segmento de las berlinas medianas.

Los rivales se limitan a los próximos VW Passat Variant / Skoda Superb gemelos ya que el Ford Mondeo y el Opel Insignia han sido descontinuados, mientras que Peugeot también está considerando ofertas más premium como el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C.